Gratis auto’s

Hoe? Hij werkt het concept uit voor een nieuwe infrastructuur voor auto’s om te ‘tanken’. Geen bezine of diesel, maar accu’s. Is de stroom van je auto bijna op? Dan rijd je naar de pomp en wisselt de accu om. Dat zou sneller kunnen dan een lege tank vullen.

Wat kosten die nieuwe auto’s? Niets als je meer dan 40.000 kilometer per jaar rijdt. Je betaalt per gereden kilometer en verder werkt het met een abonnementenstructuur. De vergelijking ligt het dichtst tegen het concept van mobiele telecom aan. Een operator onderhoudt een netwerk, geeft gesubsidieerde toestellen weg en je betaalt per minuut.

Agassi benadert zijn concept als de infrastructuur van een open softwaresysteem. Daarom claimt hij geen eigendom of onderdelen van de keten. De accu van auto’s zijn onderdeel van een storage grid voor duurzaam opgewerkte energie. Immers, zonne- en windenergie zijn momenteel slecht op te slaan. Wordt het niet gebruikt, dan vervliegt het. Maar dat hoéft niet, meent Agassi. Als je de accu’s van alle auto’s aan het netwerk koppelt dan kan de overcapaciteit energie worden verspreid naar auto-accu’s. Een soort p2p-netwerk.

1 miljard dollar toegezegd

Klinkt futuristisch en ver gezocht? Israël, Denemarken en Australië zegden hun steun toe, Renault gaat passende auto’s bouwen en Better Place heeft financiële toezeggingen van zeker 1 miljard dollar. Overigens zal in de video hieronder blijken dat Bill Clinton een hele kleine maar conceptueel heel belangrijke rol speelde in de totstandkoming van de gedachte achter Better Place.

Agassi’s verhaal werkt alleen als het op mondiaal niveau wordt toegepast. Alleen dan is de opwarming van de aarde te remmen en zijn zeespiegels en verdrinkende Zeeuwen te redden.

Hieronder een video van 32 minuten. De opname vond plaats tussen 5 en 7 november 2008 op de Web 2.0 Summit. De interviewer is Tim O’Reilly.

60 procent minder CO2

Ook was Agassi met zijn wereldreddende verhaal de hoofdpersoon in een artikel in Wired Magazine.

“(…) Most startups try out their product on beta testers. Agassi wanted a beta country. A cooperative national government would be willing to modify the tax code or offer other incentives—essential to getting consumers on board quickly. He wasn’t selling cars, but really building a network; the bigger the initial base, the stronger the network effect.

A small island nation would be ideal, since the range of his car is limited by the range of his charging grid. Fortunately, he already had deep family and business ties to a virtual island—Israel is surrounded by water on one side and by enemies on all others. The farthest a driver can safely go in a straight shot is about 250 miles. Plus, Israel is increasingly queasy about its role as an oil importer. Anything that threatens the livelihoods of hostile Arab oil sheikhs and Iranian mullahs has a special appeal in Agassi’s native land. (…)

He explains that his plan alone, once scaled up, could produce a 20 percent drop in the world’s CO2 emissions. And he wasn’t stopping there. “If we also buy clean generation, we reduce the price of clean electrons so that at the end of 10 years, clean electrons are cheaper than coal-based electrons, and nobody builds another coal plant at that point. That’s another 40 percent of CO2 emissions; that’s the treaty Tony Blair is now working to get for the world by 2050. I’m telling you, we can get there a decade after we finish the car side. We can get there in 2030—60 percent reduction in our CO2 emissions.” (…)”

Lef en visie valt de nog ondernemer zeker niet te ontzeggen. Kudos.

Meer lezen?

Een van de problemen bij de beoogde verschuiving naar groene energie is de productie. De crux is dat de kostprijs voor productie lager moet zijn dan die van olie. De ontwikkeling van duurzame energiebronnen is dus gebaat bij een relatief hoge olieprijs. Alleen dan renderen investeringen in alternatieve systemen.

De filantropische tak van Google, bijvoorbeeld, heeft vanuit die achtergrond een initiatief met de naam Re < c. Google.org investeert 1 procent van het vermogen van de zoekmachine in de ontwikkeling van onder meer hernieuwbare energie.

De aankomende president van de Verenigde Staten is van plan om gedurende 10 jaar iedere jaar 15 miljard dollar te investeren in hernieuwbare energiebronnen. Barack Obama onderstreepte zijn voornemen gisteren nog een keer met deze korte videoboodschap:

Zijn volledige plan voor groene energie lichtte Obama in augustus toe in het Amerikaanse Lansing. Een helder verhaal, op z’n Obama’s, van bijna 34 minuten.

Mocht je meer willen weten over hernieuwbare energie en aanpalende ontwikkelingen overweeg dan een RSS-abonnementje op mijn Delicious tag ‘energie’ of op een deze blogs:

• Green Inc.
• Planet Green
• VPRO Energie
• CleanTechnica
• Eurocommissaris Andris Piebalgs

(groter origineel)

Schermafbeelding uit de website Nokia Sports Tracker (het was laag water).

Sinds enige tijd experimenteer ik met verschillende GPS-functies van mijn mobiele telefoon. Om te beginnen heb ik de navigatietoepassing uitgeprobeerd. Een simpele toepassing dus, begeleiding van A naar B. Het ging om de volgende routegidsen: Google Maps, McGuider (2Gb MicroSD van Tele Atlas), Nav4all en een volwaardige versie van Nokia Maps.

Behalve deze testen heb ik voor mijn werk in de loop van de weken verscheidene experts in het GPS-vakgebied gesproken en relevante webdientsen geanalyseerd. Dit resulteert in 7 pagina’s tekst in Emerce Magazine. Die verschijnt eind deze week.

De volgende generatie GPS-toepassingen, zo voorspelt men, is die waarbij je telefoon of TomTom zich bewust is van zijn context. Je ziet of er vrienden of collega’s in de buurt zijn, welke foto’s of video’s in de buurt werd genomen of, bijvoorbeeld, welke films er in de buurt draaien of welke restaurant je niet mág missen. Klinkt leuk. Eerst zien, dan geloven (zie GPS-aspect mijn iPhone-review).

Hoewel de Emerce-verhalen zijn geschreven, taant de interesse niet. Verre van dat. Ik schat in dat GPS-functies in, uit, op, van, naar, etc. het web en mobiele telefoons steeds duidelijker aanwezig zullen zijn in alledaagse gebruiksscenario’s. Ik hoop dit onderwerp daarom op R-win.com nog vaker aan te snijden.

Om te beginnen hieronder een beschrijving van een verkenningstocht langs Nokia Sports Tracker (NST).

Eenmaal geactiveerd, legt NST c.q. de GPS-antenne van mijn N95 centimeter voor centimeter vast waar het toestel zich bevindt. Het programma is bedoeld voor sporters en andere recreatievelingen die zich voortbewegen.

Dit soort gegevens heb je real time in je handen:

Deze data zijn met een druk op te knop uit de mobiele telefoon te exporteren naar de site Nokia Sports Tracker. Zowel op je toestel als op de site kun je afstand, route, snelheid, rondetijd, etc. uitrekenen. Ook kun je de data uit je toestel exporteren naar een van de volgend bestandsformaten: KML (Google Earth), CSV, XML en … GPX (???).

De letters M, S H, T in de foto bovenaan staan voor verschillende soorten kaartweergave (Map, Satelliet, H(?), T(?))

Voordelen NST:
- GPS i.c.m. web apps rockt hard
- Je routes op Google Earth plotten nog harder (ondanks minuscule afwijking)
- De mobiele client vraagt of hij foto’s op je toestel moet zoeken die tijdens de GPS-sessie zijn gemaakt. Vervolgens wordt de optie geboden die samen met de route te uploaden

(Weergave op Google Earth)

Nadelen:
- Het duurt m i n u t e n voor de Sports Tracker Client een GPS-fix heeft (allergrootste obstakel 1)
- GPS werkt slecht in bebouwde omgeving (allergrootste obstakel 2)
- De hoogtemetingen slaan als een tang op een varken

- Noteert laps (rondes) die niet gemaakt zijn

Uit de toestelwijzer van Bellen.com spreekt dat er in Nederland 81 soorten mobiele telefoons beschikbaar zijn met ingebouwde GPS-antenne.

Het evenement werd gehouden op de High Tech Campus in Eindhoven (kaart). Een bedrijvenpark waarvan ik weinig gelijken in Nederland heb gezien. NXP heeft er een groot kantoor en natuurlijk zit er ook een Philips-kantoor. Ik heb de indruk dat er vooral veel - tja - high tech zit.

Midden op het terrein zit een winkelcentrum, een goed geoutilleerd maar klein congrescentrum, supermarkt, grande café en dat soort voorzieningen. Een prettige omgeving in met Scandinavisch kil design. Als dat in vaktermen zo zou kunnen heten (?).

Een impressie:

(kantoor NXP)

(niet al te moderne Volvo)

(bij het congrescentrum)

(werkplek nummer 1)

(werkplek nummer 2)

Het beste snoep dat je op dit soort gelegenheden kán krijgen, staat op de laatste twee foto’s: Ethernet en 220 Volt in íedere stoel!

*smikkelt*

Verhalen waar ik mee naar huis ging:

* Nokia Maps open voor ontwikkelaars
* Nokia: ‘Hoe geld verdienen met landkaarten?’
* Bastiaansen: ‘GPS-markt nog in de kinderschoenen’
* GfK: 13 procent verkoop GPS-apparaten via internet
* Verhalen nummer 5 en 6 verschijnen over vrijwel exact een maand in Emerce Magazine: een interview met Christof Helmiss van Nokia en een feature-verhaal over de markt van en onwikkelingen in locatiegebaseerde digitale diensten. Fotografie bij die items is van Peter Boer.

Natuurlijk kun je je foto’s en video’s vanuit je mobiel direct op Flickr, Picasa, Youtube, etc. met Shozu publiceren. Maar wat als je je bestanden níet wil publiceren maar wél wilt back-up’en?

Als je een Gmail-account hebt en een slimme Nokia-telefoon, met mobiel internet, dan ben je spekkoper.

Firefox-gebruikers kennen de plug-in Gspace wellicht al. Daarmee kun je vanuit je browser bestanden up- en downloaden naar en van Gmail als ware het een FTP-server. Voor telefoon met het S60 platform, zoals de nieuwe Nokia’s, bestaat een vergelijkbare gratis plug-in: GspaceMobile.

GspaceMobile is een programma voor Nokia’s die draaien op het S60-softwareplatform. Dat zijn de meeste nieuwe Nokia’s. Vanuit dat programma kun je foto’s, video’s en andere documenten up- en downloaden via mobiel internet naar Gmail.

Symbian-guru.com testte de dienst en vindt de combinatie van Firefox/Gspace en Nokia/GspaceMobile uitstekend:

“(…) GSpaceMobile allows you to send and receive files from your handset to your Gmail account, and hence use Gmail as a cloud storage disk. You set it up once with your Gmail credentials, access points, as well as storage preferences and the likes. Then, you can simply Log In, access your Local and Remote files, send the locals (which will appear as emails with attachments in your inbox) or download the remote (which will be stored on your handset).

Personally, I have found this (coupled with the Gspace addon for Firefox) to be the most simple way to remotely share files between my handset, my computer, and any other computer I use. It’s ridiculously simple, easily accessible and allows me to have 6GB of online storage for free. (…)”

Zelf vond ik beide plug-ins wat buggy (”log-in failed“), maar in principe een leuke combinatie voor back-ups.

Wie alleen zijn adresboek en agenda via mobiel internet wil backup’en, kan terecht bij Zyb.com. Deze webdienst van Deense makelij werd onlangs overgenomen door Vodafone. Het telecombedrijf zal deze dienst vermoedelijk als ‘handig extra’tje’ aan zijn mobiele internetabonnees aan gaan bieden.

Is dat een handige move van Vodafone? Of, algemener, is het verstandig dat operators mobiele diensten opkopen? Strand Consult vindt van niet:

“(…) Through our ongoing dialogue with operators across the world, we can see that many operators are using large resources on finding various services that they can purchase, market and sell in addition to their basic mobile broadband products.

But all these products are traditional products that all operators soon will offer their customers and that customers in the near future will consider a hygiene factor - a natural part of a future mobile broadband product. (…)

The possibility of using the mobile broadband connection together with the billing system to invoice payments for various types of services is - in our opinion - the largest and best opportunity for operators to gain access to new sources of revenue that can partially compensate for the large price reductions on the mobile broadband market. (…)”

Eerder beschreef ik al welke applicaties ik op mobiel internet gebruik met mijn Nokia N95. Tips voor apps zijn en blijven bijzonder welkom.

Bron foto’s: jimchristian, natatwo (CC)

Wat vooraf ging:

Deze video werd afgelopen 3 dagen inmiddels 902.000 keer bekeken.

(via AJ)

Consumentenorganisaties trekken zich terug uit het overleg met de overheid over de invoering van de OV-chipkaart. Dat was gisteren het nieuws. De proef met de OV-chipkaart heet alleen in Rotterdam plaats te vinden. Vorige week, echter, kon ik de chipkaart zowel in Rotterdam, Amsterdam, Schiphol en Haarlem trekken.

In de havenstad werkt het systeem soms verwarrend maar schijnbaar goed. Alhoewel, je moet maar geluk hebben of een controleur een chipkastje bij zich heeft om in de tram te weten hoeveel tegoed je nog hebt. Dat is belangrijk om te weten, omdat je voor ieder ritje minimaal 4 euro tegoed nodig hebt.

Wanneer je instapt en inlogt, wordt er automatisch 4 euro van je pas afgeschreven. Als je uitstapt krijg je die 4 euro terug mínus de reissom. Kortom, als je vergeet uit te loggen ben je 4 euro kwijt. Maar als je geld zo snel kwijt raakt, leer je er beter op letten dan op een open vak in je rugzak.

Tot mijn verbazing was het sinds vorige week ook mogelijk om met Sternet-bus 197 van Schiphol naar het Museumplein in Amsterdam te reizen op de OV-chipkaart. En terug (welke files?). En door van Schiphol naar Haarlem. Althans, dat was de bedoeling. Vanuit technisch oogpunt is de Zuidtangent, bus 300, daarvoor ingericht. De praktijk bleek lastiger. Het inlogkastje vertelde dat mijn tegoed te laag was en dat overstappen onmogelijk was (197 -> 300, lijnen van 2 verschillende maatschappijen). De chauffeur had geen mogelijkheid het tegoed te controleren. Maar een praatje van 20 minuten bleek een prettige, werkbare vergoeding in natura.

Toch maar de strippenkaart in de broekzak houden.

Achteraf bleek er trouwens nog genoeg geld op de chipkaart te staan. Helemáál vlekkeloos werkt het systeem inderdaad nog niet.

Voor of tegen de OV-chipkaart? Gemak dient de mens. Dat staat vast. Maar het idee dat je reisbewegingen van punt tot punt opgeslagen liggen in een database doet toch erg Big Brother aan. Na hoe lang zouden die data verwijderd worden? Wie controleert óf die data verwijderd zijn?

Bronnen foto’s: migufu, boston_terrier, wvs, ebet, farflungphotos, wallyg, abuaiman, nomoresaviours (CC)

Dit is het internetabonnement dat ze 79 euro per maand kunnen krijgen. En nee, de nullen staan niet verkeerd.

*phew* één gigabit per seconde omlaag. Wat héb je daar eigenlijk aan?

Gevonden in het reactiepaneel onder de ‘Telecom Cool Wall‘ van Rudolf van der Berg.

Leuk, dat bedrijvenpand Caballero Fabriek in Den Haag. Maar waar wil de échte ingang zich even melden a.u.b.?

Gisteren heeft Google een zelfontwikkelde internetbrowser op de markt gebracht: Google Chrome.

Het programma is in de aard een concurrent voor Internet Explorer, Firefox (EU marktaandeel plm. 30%), Safari en Opera. Aangezien deze Chrome-release versienummer nog maar 0.2 heeft, ben ik zeer benieuwd naar hoe versie 1.0 er uit komt te zien. Een publieke roadmap is er bij mijn weten niet.

Voor een laagdrempelige, goed geïllustreerde rondleiding door Chrome klik je hier. Voor uitleg in stripboekvorm - ja, echt waar - klik je hier. Of hier:

Anders Sandholm van Googles Deense kantoor was naar Amsterdam overgevlogen om een klein, heel klein, clubje Nederlandse pers tekst en uitleg te geven.

In essentie kwam zijn verhaal neer op het volgende: hele snelle Javascript engine (V8), waardoor de client is voorbereid op toekomstige webdiensten (testen geven hem gelijk), een gelikte gebuikersinterface en een stabiele omgeving om webdiensten als Gmail, ZoHo, Vimeo, et cetera in te draaien. Het programma heeft op onderdelen zelfs trekjes van een besturingssysteem.

Allereerst volgt hier een opsomming van bevindingen van anderen. Daarna doe ook ik nog een duit in het zakje.

Sridhar Vembu, directeur van ZoHo, schetst de volgens hem nieuwe marktverhoudingen:

“(…) The biggest losers in Google’s announcement are not really competing browsers, but competing rich client engines like Flash and Silverlight. As Javascript advances rapidly, it inevitably encroaches on the territory currently held by Flash. Native browser video is likely the last nail in the coffin — and Google needs native browser-based video for its own YouTube; so we can be confident Google Chrome and Firefox will both have native video support, with Javascript-accessible VOM (video object model) APIs for web applications to manipulate video. As for Silverlight, let me just say that if Silverlight is the future of web computing, companies like us might as well find another line of work — and I suspect Google and Yahoo probably see it the same way too. (…)”

Matt Cutts (werkzaam bij Google HQ) meldt bijna in een bijzin dat de Javascript engine is voorbereid voor gebruik op mobiele telefoons, tv’s die met internetaansluitingen overweg kunnen, set top boxen, enzovoort:

“(…) V8 has been ported to ARM [?, EB] as well and different operating systems. (…)”

Als je tot in detail wil lezen wat de browser nu allemaal kan, en waarom, dan pak je de recensie van Ars Technica erbij. Daarin staat de volgende passage over de goed doordachte maar nog niet perfecte adresbalk:

“(…) One aspect of the Chrome user interface that particularly impressed me is the autocompletion mechanism in the URL textbox, which Google refers to as the Omnibar. This feature is evidently inspired by the Firefox 3 AwesomeBar [?, EB], but it embellishes on the concept and adds some really nice additional features. In addition to providing completion suggestions based on the user’s history and bookmarks, it will also provide domain recommendations and allow users to perform searches. (…)”

Over diezelfde adresbalk bekritiseert Dennis Goedegebuure terecht:

“(…) Stel je nu eens voor dat je een presentatie geeft voor je baas of het top management van je bedrijf. Je switched over naar een browser om iets te laten zien op het Internet, en je wordt geconfronteerd met deze aanbeveling. Veel mensen zullen denken dat dit een van je onlangsbezochte websites is welke opgeslagen worden in de browser geschiedenis. Hoeveel mensen zullen ontslagen worden door Google Chrome, hoeveel mensen zullen naar aanleiding hiervan Google aanklagen? (…)”

R-win weer aan het woord hier.

Een avond en ochtend stoeien met Chrome (blog) heeft me blij verrast. Niet omdat het perfect is en gereed om de wereld te veroveren, maar wel vanwege de intentie die uit het product spreekt.

Google doet duidelijk zijn best om een goede, veilige, snelle en simpel gebruiken browser te maken. Alleen de hoogst noodzakelijk navigatietoetsen zitten in beeld. De rest is keurig weg gewerkt. Voorbeeld 1): er is geen Stop-knop te zien. Die verschijnt enkel rechts in de adresbalk als er een pagina wordt ingeladen. Daarna verdwijnt kruisje weer. 2) adresbalk = zoekmachine = toegang tot surfgeschiedenis. 3) je openingsscherm toont plaatjes van de 9 sites die je het vaakst bezoekt. Kortom: ‘instappen en wegrijden’.

Wat verder opviel:

1. Bookmark-beheer is dramatisch slecht. Hoewel Chrome in grote lijnen is opgebouwd uit V8, Firefox’ veiligheidselementen en browser engine Webkit hadden de Google-ontwikkelaar zonder schromen het Bookmark-beheer van Firefox mogen gebruiken. Nee, moéten gebruiken. Dat stuk is óók via open sourcebeschikbaar.
2. Alle data wordt lokaal opgeslagen. Geen gedwongen winkelnering van Google-diensten. Dus, geen ingebouwde mailclient die op Gmail is gebaseerd, geen landkaarten van Google Maps, geen agenda van Google Calendar. Sterker nog, als je de browser installeert vraagt Chrome “Welke zoekmachine wilt u standaard gebruiken?” en biedt dan de keuze uit onder andere Live.com (Microsoft), Yahoo en - natuurlijk - de Google.
3. Schíjnt door nauwe vervlechting met Google Gears off line synchronisatie diensten te kunnen bieden. Niets van te zien.
4. Chrome is volgens Sandholm niet locatiegevoelig, bijvoorbeeld via de Gears’ Geolocation API.
5. De broncode van Chrome, Chromium genaamd (”Van Chromium maken we Chroom“), is gratis te downloaden, bewerken en herpubliceren.
6. En de grootste misser … extensions, zoals die van Firefox, zijn nog niet mogelijk. Je hebt het dus te doen met de browser zoals je hem krijgt. Tweaken niet mogelijk. Overigens zijn plug-ins als Flash wél mogelijk.

En wat nóg meer opviel tijdens de Chrome-lancering was deze slaperig ogende knaap. Je zou hem een cent geven als je ‘m op straat tegen zou komen.

Maar ja, als je de baas van Google bent dan hoéf je niet keurig gekapt naar kantoor …

Update 050908:
De browserverdeling op R-win.com over de afgelopen 7 dagen: